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उत्पत्ति के प्लेस: | बीजिंग चीन |
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ब्रांड नाम: | GFUVE |
प्रमाणन: | CE, UL, ISO9001 |
मॉडल संख्या: | FU120-3000A |
न्यूनतम आदेश मात्रा: | 3pcs |
मूल्य: | 10-150USD/unit |
पैकेजिंग विवरण: | स्टैंडर्ड निर्यात बॉक्स |
प्रसव के समय: | 3-7days |
भुगतान शर्तें: | एल / सी, डी / ए, डी / पी, टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
आपूर्ति की क्षमता: | 50000pcs/month |
नाम: | बस बार वर्तमान ट्रांसफार्मर | आवेदन: | वर्तमान माप |
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उपयोग: | busbar | कार्य जीवन: | 10 साल |
सामग्री: | पीसी और सुपरक्रिस्टलाइन मिश्र धातु | अनुपात: | 1 ए या 5 ए 333 एमवी एसी या 100 एमवी -10 वी वैकल्पिक |
सटीकता: | 0.5% | एफएस: | <10</span> |
बोझ: | 5VA | ||
हाई लाइट: | रिंग कोर वर्तमान ट्रांसफार्मर,डोनट प्रकार वर्तमान ट्रांसफार्मर |
एफयू 120 आईईसी 60044-1 मानक 3000/5 ए बस बार प्रकार कम वोल्टेज स्प्लिट कोर लीड सील के साथ वर्तमान ट्रांसफार्मर
वर्तमान ट्रांसफार्मर ( सीटी ), एक प्रकार का "वाद्ययंत्र ट्रांसफार्मर" है जिसे अपने द्वितीयक घुमाव में एक वैकल्पिक प्रवाह का उत्पादन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो वर्तमान में इसके प्राथमिक में मापा जा रहा है। वर्तमान ट्रांसफार्मर उच्च वोल्टेज धाराओं को बहुत कम मूल्य तक कम करते हैं और एक मानक एमिटर का उपयोग कर एसी ट्रांसमिशन लाइन में बहने वाले वास्तविक विद्युत प्रवाह की सुरक्षित निगरानी का सुविधाजनक तरीका प्रदान करते हैं। एक मूल वर्तमान ट्रांसफॉर्मर के संचालन का प्रिंसिपल सामान्य वोल्टेज ट्रांसफार्मर से थोड़ा अलग है।
विशिष्ट वर्तमान ट्रांसफार्मर
वोल्टेज या पावर ट्रांसफॉर्मर के विपरीत पहले देखा गया था, वर्तमान ट्रांसफॉर्मर में केवल एक या बहुत कम मोड़ होते हैं क्योंकि इसकी प्राथमिक घुमाव होती है। यह प्राथमिक घुमाव या तो एक फ्लैट मोड़, कोर के चारों ओर लिपटे भारी कर्तव्य तार का एक तार या एक केंद्रीय छेद के माध्यम से बस एक कंडक्टर या बस बार के रूप में रखा जा सकता है।
इस प्रकार की व्यवस्था के कारण, वर्तमान ट्रांसफार्मर को अक्सर "सीरीज़ ट्रांसफार्मर" के रूप में भी प्राथमिक घुमाव के रूप में जाना जाता है, जो कि बहुत कम मोड़ से अधिक नहीं होता है, वर्तमान में वाहक को लोड की आपूर्ति करने वाले कंडक्टर के साथ श्रृंखला में होता है।
द्वितीयक घुमावदार हालांकि, कम-हानि चुंबकीय सामग्री के टुकड़े टुकड़े वाले कोर पर बड़ी संख्या में कॉइल घाव हो सकता है। इस कोर में एक बड़ा क्रॉस-सेक्शनल एरिया है ताकि चुंबकीय प्रवाह घनत्व कम छोटे क्रॉस-सेक्शनल एरिया वायर का उपयोग करके कम हो, इस पर निर्भर करता है कि वर्तमान को कितना स्थिर किया जाना चाहिए क्योंकि यह लगातार चालू उत्पादन करने की कोशिश करता है, कनेक्ट से स्वतंत्र भार।
द्वितीयक घुमाव एक शॉर्ट सर्किट में एक शमी सर्किट में, या एक प्रतिरोधी लोड में तब तक आपूर्ति करेगा जब तक द्वितीयक में प्रेरित वोल्टेज कोर को संतृप्त करने या अत्यधिक वोल्टेज ब्रेकडाउन से विफलता का कारण बनता है।
वोल्टेज ट्रांसफार्मर के विपरीत, वर्तमान ट्रांसफार्मर का प्राथमिक प्रवाह द्वितीयक भार प्रवाह पर निर्भर नहीं है बल्कि इसके बजाय बाहरी लोड द्वारा नियंत्रित किया जाता है। माध्यमिक प्रवाह आमतौर पर बड़े प्राथमिक वर्तमान रेटिंग के लिए मानक 1 एम्पेरे या 5 एम्पियर पर रेट किया जाता है।
वर्तमान ट्रांसफार्मर के तीन मूल प्रकार हैं: घाव , टोरॉयडल और बार ।
पैरामीटर
विद्युत पैरामीटर | |
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एक्यूरेसी क्लास | 0.5% |
प्राथमिक वर्तमान | 300A-3000A |
माध्यमिक वर्तमान | 5 ए |
विशेषता और आवेदन | तांबे प्लेटून के लिए उपलब्ध है कि 3000 ए ऑनलाइन माप के तहत। |
भर क्षमता | 0.1Ω (1 ए आउटपुट), 2.5 वीए (5 ए आउटपुट), 5 वीए |
स्थापना | ब्रैकेट और बस बार स्थापना |
आउटपुट मोड | टर्मिनल आउटपुट |
मैकेनिकल पैरामीटर | |
क्लैंपिंग तांबा प्लेटून (मिमी) की चौड़ाई | 120 × 30, 120 × 130, या अन्य |
सिद्धांत
स्प्लिट कोर वर्तमान ट्रांसफार्मर
वर्तमान ट्रांसफार्मर सिद्धांत इलेक्ट्रोमैग्नेटिक प्रेरण के सिद्धांत पर आधारित है। वर्तमान ट्रांसफार्मर बंद कोर और घुमावदार से बना है। इसकी प्राथमिक घुमावदार कुछ घुमावदार है, वर्तमान लाइन को मापने की आवश्यकता में स्ट्रिंग, यह मापने वाले उपकरणों और सुरक्षा सर्किट के साथ श्रृंखला में अक्सर सभी मौजूदा बहती रेखाएं, द्वितीयक घुमावदार मोड़ होती है, जब वर्तमान ट्रांसफॉर्मर काम कर रहा है, इसका माध्यमिक साइड सर्किट हमेशा बंद रहता है, इसलिए मापने वाले तार और श्रृंखला में सुरक्षात्मक सर्किट की प्रतिबाधा बहुत छोटी है, और वर्तमान ट्रांसफार्मर की कार्यशील स्थिति शॉर्ट सर्किट के करीब है। वर्तमान ट्रांसफॉर्मर वर्तमान के प्राथमिक पक्ष का उपयोग करने के लिए छोटे प्रवाह के माध्यमिक पक्ष में होता है, माध्यमिक पक्ष खुला नहीं हो सकता है।
अनुप्रयोगों
बसबार प्रकार स्प्लिट कोर वर्तमान ट्रांसफार्मर को स्प्लिट कोर वर्तमान ट्रांसफार्मर या ओपन करने योग्य वर्तमान ट्रांसफार्मर भी कहा जाता है। यह मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक सिस्टम नवीकरण परियोजना के लिए आसान स्थापना के साथ लागू होता है, प्राथमिक बसबार को हटाने की कोई आवश्यकता नहीं है, जब भी बिजली के ग्राहकों के सामान्य बिजली उपयोग को प्रभावित किए बिना बिजली चालू हो सकती है। यह ग्राहकों को मानव, भौतिक और वित्तीय संसाधनों को बचाने के लिए परियोजनाओं का नवीनीकरण करने और दक्षता में सुधार करने में मदद कर सकता है। यह श्रृंखला रिले परीक्षक, मापने और मापने वाले उपकरणों के साथ लागू हो सकती है।